Pilots

Het Europese onderzoeksproject Smart Lighting Concepts bestaat uit 7 pilots verdeeld over 4 landen. Elke pilot heeft zijn eigen karakteristieken en uitdagingen die onderzocht worden door de onderzoekers van de Universiteit van Portsmouth en Avans Hogeschool in samenwerking met de partners. Zo kunnen de deelnemende gemeenten en provincies zelf, en in de toekomst andere lokale overheden de opgedane kennis en ervaring gebruiken, om te investeren in een openbare verlichting die rekening houdt met burgers, veiligheid, biodiversiteit en klimaat.

Amiens Metropole

Amiens Metropole

De Franse stad Amiens heeft gekozen voor het installeren van openbare LED-verlichting in een bestaand winkel- en industrie-gebied. De commerciële zone wordt vooral gebruikt door gemotoriseerd verkeer. Er is ook een fiets- en voetpad in het gebied dat slim verlicht zal worden met bewegingssensoren.
Brugge

Brugge

De Belgische stad Brugge heeft zich voorgenomen de 2700 traditionele lantaarns in de historische binnenstad te vervangen door nieuwe lantaarns met ledarmaturen die precies lijken op de oude lantaarns. De binnenstad staat immers op de werelderfgoedlijst van UNESCO. In aanvulling onderzoekt Brugge samen met netbeheerder Fluvius de mogelijkheden voor dynamisch dimmen.
Etten-Leur

Etten-Leur

De Nederlandse gemeente Etten-Leur vervangt de bestaande openbare verlichting door slimme ledverlichting in 26 straten van het gemeentelijke buitengebied. De gemeente heeft bewoners, ondernemers en weggebruikers nadrukkelijk bij de pilot betrokken. Het doel is om samen met hen de optimale mix te vinden van lichtsterkte en veiligheidsbeleving in het verkeer en thuis.
Mechelen

Mechelen

De stad Mechelen en de Belgische netbeheerder Fluvius richten zich binnen het SLIC-project op het (automatisch) genereren van de juiste dimschema’s voor een bepaald wegvak in de wijk Coloma. Het dimmen van de openbare verlichting in het pilot-gebied wordt ‘gestuurd’ door de tijd van het jaar en de verkeersomstandigheden.
Roeselare

Roeselare

Bij de Belgische gemeente Roeselare draait het om nieuwe slimme verlichting van een fietspad, los van het elektriciteitsnet. Er wordt gebruikgemaakt van van zonnepanelen voor stroomopwekking en een batterij voor de opslag van elektriciteit. De lantaarnpalen langs het fietspad zijn uitgerust met bewegingssensoren, die het licht laten aanspringen als er langsgefietst wordt.
Suffolk

Suffolk

Het Engelse graafschap Suffolk installeert een multidata-sensorsysteem voor openbare verlichting. Dat verbindt beweging- en temperatuursensoren rechtstreeks met een dataverlichtingshub van de straatverlichting. Doel is kostenverlaging van openbare verlichting, verkeerscontrole en wegenonderhoud, en tegelijkertijd vermindering van CO₂ - en andere schadelijke uitstoot, zoals fijnstof.
Veurne

Veurne

De SLIC-pilot van de West-Vlaamse Communale (WVI) experimenteert met slimme openbare verlichting in de stad Veurne, op de locatie van een voormalige suikerfabriek waar een nieuw duurzaam stadsdeel wordt gecreëerd. Er zijn 2 deelprojecten: dynamische ledverlichting langs de 2 fietspaden en ledverlichting op een nieuw bedrijventerrein en het bestaande industriegebied.