Veiligheid

De gebouwde omgeving is niet meer zonder openbare verlichting voor te stellen. Openbare verlichting draagt bij aan sociale en verkeersveiligheid. Een goede verlichting zorgt dat mensen de verkeerssituatie kunnen overzien en/of dat ze zich veilig voelen als voetganger of fietser om in donkere omstandigheden zich op straat te begeven. Of verlichting op zichzelf bij kan dragen aan het verbeteren van de sociale veiligheid daar zijn de wetenschappers het niet allemaal over eens. Meer onderzoek is nodig naar de rol van openbare verlichting op het veiligheidsgevoel van mensen en hun vermogen om de verkeerssituatie te kunnen overzien.

Gerelateerde thema's

Financiën

Een belangrijk onderdeel bij de implementatie van CO₂ besparende openbare verlichting (OV) is de beschikbaarheid van financiële middelen om te investeren in duurzame OV-technologieën en -systemen en de kosten van het onderhoud tijdens de looptijd van de investering. In nauwe samenwerking tussen de financiële onderzoekers en alle andere pilootpartners worden verschillende financierings- en investeringsmethoden onderzocht, beschreven en besproken.

Techniek

Het doel van het SLIC-project is het becijferen van de toegevoegde waarde van technologieën die leiden tot koolstofarme openbare verlichting in de gebouwde omgeving. Het onderzoeksthema Technologie richt zich op het monitoren en evalueren van de technische kant van het ontwerp van de 7 pilots. Daarnaast bieden de onderzoekers van Avans ondersteuning aan hun collega's van de Universiteit van Portsmouth om de Decision Support Tool (DST) voor duurzame straatverlichting zo optimaal mogelijk in te richten.

Stakeholders

Het Smart Light Concepts (SLIC)-project richt zich op verduurzaming van de verlichting van openbare ruimten. Maar gemeenten en provincies kunnen de straatverlichting niet zonder meer aanpassen. Daarvoor hebben zij de steun nodig van burgers en andere stakeholders. Stakeholderbetrokkenheid is een van de onderzoeksthema’s binnen het SLIC-project. De hoofdvraag is: welke stakeholders moeten worden betrokken bij experimenten met slimme openbare verlichting, en op welke manier?